مدیرکل راه و شهرسازی استان ایلام گفت: چهارخطه شدن کل محور ایلام- دره شهر- پل گاومیشان در دستور کار وزارت راه و شهرسازی قرار دارد و هم‌اکنون چندین پروژه مهم در این مسیر در حال اجرا است.

«فرشاد دوستی» در مراسم کلنگ‌زنی تونل‌های تنگه رازیانه که در شهرستان بدره، اظهار کرد: وزارت راه و شهرسازی به منظور تسهیل در تردد و بهبود وضعیت جاده‌ای استان ایلام، چهارخطه کردن محور ایلام- دره‌شهر- پل گاومیشان را در اولویت قرار داده است.

وی افزود: این پروژه به همراه سایر پروژه‌های توسعه‌ای در این مسیر، توسط شرکت ساخت و توسعه راه‌های کشور و اداره کل راه و شهرسازی استان ایلام در دست اجرا است.

مدیرکل راه و شهرسازی استان ایلام همچنین به پروژه‌های مختلف در این محور اشاره کرد و گفت: از جمله این پروژه‌ها می‌توان به چهارخطه کردن خروجی شهر ایلام تا سه‌راهی ملکشاهی، راه‌سازی منطقه چشمه شیرین و خروجی شهر دره‌شهر اشاره کرد.

دوستی تصریح کرد: منطقه تفریحی و طبیعی رازیانه در این مسیر واقع شده که به دلیل موقعیت جغرافیایی خاص آن، امکان توسعه راه در این منطقه وجود نداشته است و به همین دلیل، مطالعه مسیر جدید برای توسعه راه در این منطقه در دستور کار قرار گرفته است.

وی همچنین از آغاز عملیات اجرایی تونل‌های تنگه رازیانه خبر داد و گفت: طول کلی پروژه راه‌سازی در این منطقه ۲ هزار و ۸۴۳ متر است که از این میزان، یک‌هزار و ۲۹ متر آن را دو رشته تونل تشکیل می‌دهد.

مدیرکل راه و شهرسازی استان ایلام در پایان میزان قرارداد اولیه برای احداث تونل‌ها و راه‌سازی منطقه تنگه رازیانه در محور ایلام- بدره- دره‌شهر را پنج هزار و ۸۱۰ میلیارد ریال اعلام کرد.

دوستی بیان کرد: این پروژه‌ها که در راستای توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل استان ایلام در حال اجرا بوده، با هدف بهبود وضعیت راه‌ها و افزایش ایمنی تردد در این مسیرهای استراتژیک مهم، اجرا می‌شوند و انتظار می‌رود با تکمیل آن‌ها، شرایط تردد برای مردم استان و مسافران این مسیر تسهیل شود.

مدیرکل راه و شهرسازی استان ایلام همچنین از پیشرفت ۶۰ درصدی راهسازی منطقه نصریان در محور ایلام به دهلران خبر داد.

«فرشاد دوستی»در گفتگو با خبرنگار ما گفت: با توجه به پیچ‌های پرحادثه و غیراستاندارد بودن محور مهران به دهلران در منطقه نصریان، اولویت راه و شهرسازی استان حذف این پیچ‌ها و تبدیل چهار کیلومتر محور مذکور در منطقه نصریان به چهار خطه بود که برای این مهم عملیات اجرایی اصلاح و تعریض محور مهران به دهلران در منطقه نصریان آغاز شد و هم اکنون نزدیک به ۶۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد .

وی با اشاره به  قرارداد اولیه این پروژه که ۱۳۷ میلیارد تومان است، گفت: به لحاظ توپوگرافی منطقه نصریان سخت‌ترین نقطه برای راهسازی در محور مهران به دهلران بوده و بالاترین هزینه راهسازی را نیز در این منطقه شاهد هستیم چرا که حجم عملیات کوه‌بری و ترانشه‌برداری در این منطقه بسیار بالا است اما در سایر نقاط این محور شرایط برای عملیات راهسازی به نسبت مناسب‌تر است و در صورت تأمین اعتبار عملیات راهسازی نقاط بیشتری از محور مهران به دهلران جهت اصلاح مسیر و ارتقاء به چهارخطه در دستور کار قرار می‌گیرد.

دوستی افزود: در صورت تامین اعتبار، این طرح در اواسط سال آینده تکمیل و به بهره‌برداری می‌رسد.